开云体育-Mysteel：不锈钢企业差异化发展 进军电池外壳领域

2023-05-23

布景

2022年11月8日，甬金股分通知布告，拟设立全资子公司 浙江镨赛新材料科技有限公司 (暂命名)投资扶植 年产22.5万吨柱状电池专用外壳材料项目 ，项目打算总投资额约14亿元。不锈钢企业成长电池外壳营业，或申明电池行业行将迎来新改变。钢壳壳体企业的成长，将对钢铁行业带来新动力，也为不锈钢行业再成长供给了新思绪。

1、电池外壳相干介绍

电池壳体的质量对电池机能有主要感化。壳体的布局强度、散热等机能是权衡电池工作能力的主要指标。跟着市场对电池能量密度，寿命要求的提高，对电池外壳的要求也愈来愈高。特殊是新能源汽车的推行，作为新能源汽车焦点动力能源的动力电池系统，对外壳质量提出新要求。

今朝市场上的电池依照电池封装手艺线路的分歧，可以分为方形、软包、圆柱三种外形。

方形锂电池外壳首要材料是铝合金，包罗今朝国内年夜大都新能源汽车所采取的都是铝合金为外壳的方形锂电池。缘由在在：1、铝合金外壳重量低在钢壳外壳，合适新能源汽车轻量化的要求；2、其次是导热能力较强，延展性较好；3、可塑性强，可焊接性强，耐侵蚀，易在收受接管操纵。

软包电池外层壳体首要为铝塑复合膜。铝塑膜首要由外层尼龙层、中心铝箔层和内层塑封层组成。长处在在：1、平安机能较高；2、外不雅设计较为矫捷；3、电池内阻较小，电池自耗电较低。同时相较在铝壳寿命更长。国内用在软包电池的铝塑膜根基依靠进口，国内出产企业出产的铝塑膜只占全部市场的8%摆布。

圆柱形电池首要采取钢材外壳。钢材外壳的物理不变性较强，同时为了包管外壳不被电池正极活性材料氧化，凡是采取镀镍的体例来庇护钢材外壳。按照镀镍环节所处挨次的分歧可分为预镀镍钢壳（先镀镍再冲壳）和后镀镍钢（先冲壳再镀镍）。预镀镍较后镀镍钢壳镀层更平均可以年夜年夜晋升冲压后电池壳的一致性（首要开云体育app表示在电压），耐侵蚀性，气密性等要害指标，知足高端锂电池的机能需求。今朝厂家圆柱形锂离子电池外壳利用电池专用的BDCK冷轧材料，在国内只有宝钢一家可以批量出产，并逐步代替了进口钢材，4680电池推行。钢壳电池的盖帽利用SPCC通俗冷轧材料。

电池壳相干尺度：GB/T34212-2017《电池壳用冷轧钢》

电池壳用冷轧钢带尺寸规模：

电池钢壳一般工艺

预镀镍工艺

2、电池钢壳具有广漠成长空间

今朝国内新能源汽车出产首要采取的是铝合金外壳的方形电池。但从2021年最先，以特斯拉为代表的国外新能源汽车企业最先奉行4680柱型电池，而4680作为圆柱电池，也将采取钢体作为外壳。该型号电池合用在铁锂和三元，基在手艺、本钱等方面，现阶段的4680电池主打高端车型，明白选用高镍线路。这对高镍三元行业而言，是较为利好的动静。4680电池的优势表现在电池容量、出产本钱和效力三个方面。4680比拟在现有的2170电池容量增添了4倍之多，这意味着新能源汽车续航能力进一步晋升。出产效力上，4680仅需要950个电芯，而传统的1865需要7100个电芯摆布，这意味着出产组装的时候更少，效力更高。4680电池尺寸高在今朝主流21700电池，新产物对电池布局件手艺带来很多转变，也将改变市场电池壳供给商的更替。按照朴直证券的估计，到2025年圆柱布局件空间156亿元，此中4680电池占比超80%，对应4680布局件市场空间为125亿，四年复合增加约64%。

3、不锈钢竞争加重 新能源为不锈钢行业成长增加新动力

将来5年中国仍有跨越1000万吨产能待释放，今朝不锈钢下流需求增速不足，产能的集中释放会加重不锈钢行业的竞争压力。与此同时，新能源行业的成长，为不锈钢行业带来了新机缘。

能源转型是年夜势所趋，社会的将来依靠在新能源和可再生能源，这一点是明白的。今朝不锈钢在新能源行业的利用十分普遍，包罗水力发电，核能发电等等。陪伴着新能源行业的进一步成长，不锈钢行业也将迎来新的成长动力。